Control de Emisiones CO2 de Camiones y Vehículos Industriales
Control de Emisiones
Control de emisiones para camiones y vehículos industriales: detecta el problema antes de que lo haga la ITV
Un motor que no echa humo visible puede estar emitiendo por encima de los límites permitidos. La ITV lo detecta, y el resultado es un rechazo que paraliza el vehículo. En Talleres García Barreiro medimos las emisiones de CO2 y gases de escape en camiones y todo tipo de vehículos industriales con opacímetro homologado, dándote los datos reales sobre el nivel de emisiones de tu vehículo antes de llegar a la estación de inspección.
El Problema de las Emisiones
¿Por qué las emisiones son uno de los puntos más problemáticos en la ITV de vehículos industriales?
El control de emisiones en la ITV de vehículos industriales con motor diésel es uno de los apartados que más rechazos genera, y también uno de los que más sorpresas da a los propietarios y gestores de flota. A diferencia de otros fallos que se manifiestan con síntomas claros, un nivel de emisiones de CO2 o de opacidad de gases fuera de rango puede no generar ningún síntoma perceptible en el comportamiento diario del vehículo. El motor arranca bien, tira con normalidad y no echa humos visibles, pero los valores que mide el opacímetro de la ITV están por encima de lo permitido.
Las causas pueden ser muy diversas: un filtro de partículas deteriorado o saturado, un sistema de inyección con parámetros desajustados, una válvula EGR en mal estado, un turbo que no rinde correctamente o simplemente el desgaste progresivo de componentes que afectan a la combustión. En un vehículo industrial que acumula muchos kilómetros y trabaja en condiciones de carga exigentes, estos problemas son más habituales de lo que parece.
Medir las emisiones de CO2 en camiones y en el resto de vehículos industriales de la flota antes de la ITV con nuestro opacímetro homologado te da la certeza de que ese punto de la inspección no va a generar un rechazo. Y si los valores están fuera de rango, es mucho mejor saberlo y corregirlo en el taller que descubrirlo en la estación de inspección con el vehículo ya paralizado.
¿Es este servicio para ti?
Beneficios
¿Qué ganas midiendo las emisiones de tu vehículo industrial antes de la ITV?
LLEGAS A LA ITV CON LAS EMISIONES EN REGLA
Medimos con opacímetro homologado equivalente al de la estación de ITV. Si el vehículo pasa nuestra medición, ese punto de la inspección está resuelto antes de llegar.
EVITAS UNO DE LOS RECHAZOS MÁS FRECUENTES EN LA ITV INDUSTRIAL
El control de emisiones es sistemáticamente uno de los motivos de rechazo más habituales en la ITV de vehículos industriales con motor diésel. Verificarlo con antelación elimina ese riesgo de raíz.
DETECTAS PROBLEMAS EN EL MOTOR ANTES DE QUE SE AGRAVEN
Un nivel de emisiones fuera de rango es siempre síntoma de algo que no funciona correctamente en el motor o en el sistema de gestión de emisiones. Detectarlo a tiempo permite corregirlo antes de que derive en una avería mayor y más costosa.
CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA DE EMISIONES VIGENTE
Más allá de la ITV, mantener los niveles de emisiones de tu flota dentro de los límites legales es una obligación que tiene consecuencias reales en términos de sanciones, restricciones de circulación en zonas de bajas emisiones y responsabilidad medioambiental de la empresa.
¿Cómo Trabajamos?
Cómo realizamos la medición de emisiones con opacímetro
01
RECEPCIÓN DEL VEHÍCULO
Recibimos tu camión o vehículo industrial en cualquiera de nuestros centros en Vigo, Gondomar o Porriño. Si la medición de emisiones forma parte de una preparación pre-ITV completa, la coordinamos con el resto de puntos de inspección para optimizar el tiempo del vehículo en el taller.
02
MEDICIÓN CON OPACÍMETRO HOMOLOGADO
Realizamos la medición de la opacidad de los gases de escape siguiendo el protocolo establecido para la inspección técnica de vehículos industriales. Los valores obtenidos son directamente comparables a los que va a registrar el inspector de la ITV.
03
INFORME DE RESULTADOS
Te entregamos los valores de opacidad obtenidos con su comparativa respecto a los límites permitidos para tu vehículo según su categoría y año de matriculación. Si todo está dentro del rango correcto, el vehículo está listo. Si los valores están fuera de tolerancia, te lo explicamos con claridad y te indicamos qué hay que investigar.
04
DIAGNOSIS Y CORRECCIÓN SI ES NECESARIO
Cuando los valores de emisiones están fuera de rango, realizamos una diagnosis electrónica completa con nuestros equipos TEXA, JALTEST o DELPHI para identificar la causa exacta del problema. A partir del diagnóstico te presentamos el presupuesto de corrección antes de actuar. Una vez resuelta la causa, volvemos a medir con el opacímetro para verificar que los valores están dentro del rango correcto.
Vehículos con los que Trabajamos
Vehículos para los que realizamos el control de emisiones
Aunque el control de emisiones de CO2 en camiones es la consulta más frecuente, este servicio está disponible para cualquier vehículo industrial con motor diésel sujeto a inspección técnica:
Reseñas
Lo que dicen nuestros clientes
Mije Fr.
«Buen servicio y buenos resultados.»
Miguel Fernández
«Son muy profesionales.»
Juan. C. González
«Llevamos 30 años de clientes.muy contentos . Y hora con las nuevas instalaciones donde va a parar.👌»
Preguntas frecuentes sobre el control de emisiones en camiones y vehículos industriales
¿El opacímetro que usáis es equivalente al de la ITV?
Sí. Trabajamos con equipos homologados equivalentes a los utilizados en las estaciones de ITV, lo que garantiza que los valores que medimos son comparables a los que va a registrar el inspector.
¿El control de emisiones es solo para camiones?
No. Realizamos el control de emisiones con opacímetro para cualquier vehículo industrial con motor diésel: camiones, tractoras, autobuses, barredoras, vehículos de servicios urbanos y furgonetas industriales.
¿Qué pasa si mi vehículo no echa humos visibles pero sospecho que puede tener las emisiones fuera de rango?
Es la situación más habitual. Muchos vehículos con emisiones fuera de rango no presentan síntomas visibles en el día a día. La única forma de saberlo con certeza es medirlo con un opacímetro homologado. Si tienes la ITV próxima, es la mejor inversión que puedes hacer.
¿Podéis identificar y resolver la causa si las emisiones están fuera de rango?
Sí. Si la medición revela valores fuera de tolerancia, realizamos una diagnosis electrónica completa para identificar la causa exacta y te presentamos el presupuesto de corrección antes de actuar.
¿La medición de emisiones forma parte de la pre-ITV completa?
Sí. El opacímetro es uno de los puntos que incluimos en nuestro servicio de preparación integral para la ITV del vehículo industrial, junto con el frenómetro, el detector de holguras y el alineador al paso.
¿Podéis revisar las emisiones de toda mi flota de forma programada?
Sí. Para clientes con flota incorporamos el control periódico de emisiones dentro del plan de mantenimiento preventivo, con un calendario adaptado a las necesidades operativas y a las fechas de ITV de cada vehículo.
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Gondomar
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